【読めるラジオ】第237回放送『オーストラリアの自動車事情』

第237回

この1回を聞けば、オーストラリアの自動車事情通に。日本車も人気です！

岩貞：今日はピーターさんに、オーストラリアの自動車事情についてお伺いしたいと思います。ピーターさんのご出身は、オーストラリアのどのあたりですか？

ピーター：西オーストラリアのパースなんですよ。

岩貞：いいところですよね～。

ピーター：いいところです。実はご存知かもしれないでしょうけど、30年くらい前に兼高かおるさんが、全世界を回っていろいろな街の中で、「一番住みたい街のトップ3」を挙げたんですね。

岩貞：テレビ番組で？

ピーター：パースがNo.1だったんですね！　たぶん覚えていないでしょうけど、実はそうなんです。

岩貞：「兼高かおる世界の旅」という番組は私もよく見ていました！

ピーター：ほんと !? 一番孤立した街だとボクは思っていたんだけど…。素敵な街だけど、のんびりしています（笑）

岩貞：（笑）そうですか。日本では非常に親しみのある国ではあるんですけども、あまり良く知らないところもあるので、少しオーストラリアについてのご紹介をいただけますか？

ピーター：いいですよ。オーストラリアは非常に面積の広い国で、日本の20倍。（世界で）6番目に広い国なんです。オーストラリアは日本と違って、とても乾燥した国なんです。夏が非常に暑くて、パースでもシドニーでもメルボルンでも（最高気温が）44℃～45℃になる日もあるんです。でもカラッとしてるから、（それほど）暑く感じないんです。日陰に入ると割と涼しいです。だから（クルマは）窓を開けて、走る人が多いです。

岩貞：エアコン使わずに？

ピーター：そう。そしてオーストラリアは天然資源に非常に恵まれた国なので、羊毛とか小麦とか麦芽とか石炭、天然ガス、金、（その他）水産関係とかマグロとか。

岩貞：豊かな国ですね～。

ピーター：つまりオーストラリアは地下資源を掘って、中国とか日本に売るだけですごいお金になるから、みんな良い生活（をしていて）、良いクルマを買えているですよ。

岩貞：うらやましいです…。オーストラリアというと、どうしても私たちが気になってしまうのは、英語のオーストラリアなまり。

ピーター：ありますね～。A（エー）が強いですよね。つまりToday＝トゥデイって言わないで、トゥダイとか、Goodnight＝グッナイって言わないで、グダナイとかね。ちょっと鼻を通すような。そのほうが声が通るんですよね。ちょっとやってみてください。

岩貞：Goodnight !?

ピーター：鼻を通して！

岩貞：鼻声な感じ（笑）？　Goodnight

ピーター：そうそう。今、すごく良かった。

岩貞：鼻声な感じでしゃべっていると、オーストラリアの方からは、ナイティブな感じに聞こえる？

ピーター：そうですね。その通り。実はね昔、79年に「マッドマックス」という（カーアクションの）映画があって、これはアメリカじゃなくてオーストラリアの映画なんですね。メル・ギブソンが出ていたんだけれども、ちょうど日本に来る2週間前にオーストラリアで見て、メル・ギブソンが映画の中で（もちろん）オーストラリアの訛りでしゃべっているです。その後、日本の映画館に行ったら、なんとメル・ギブソンがアメリカ英語をしゃべっているんです。そう…、アメリカ英語に吹き替えされていたんですよ！　ビックリしました。当時はオーストラリアの英語はあまり認められていなかったんですね。それで、7年後のポール・ホーガン主演の「クロコダイル・ダンディー」では、彼は思いっきりオーストラリアなまりの英語をしゃべりました。それで、オーストラリアの英語は世界に広まったんです。

岩貞：彼のおかげというところもありますか？

ピーター：そう、その通りです。それで、ハリウッドのオーストラリアの俳優でラッセル・クロウとかヒュー・ジャックマンとか、ニコール・キッドマンが大活躍しています。

岩貞：してますね～。

ピーター：彼らは、オーストラリアのEnglishでもアメリカのEnglishで話せるんですね。

岩貞：「マッドマックス」はオーストラリアの映画ということは、撮影はオーストラリアでされたんですか・

ピーター：そう。それで、クルマも全部オーストラリアのフォード・ファルコンとか、ホールデンのクルマとかが、たくさん走っていました。マッドマックスが乗っていたのは、フォードですね。

岩貞：なんか道が（ずっと）真っ直ぐで走りやすいのか、真っ直ぐでつまらないのか、どっちなんですか？

ピーター：（笑）それは…、難しい質問ですね。面白いところもあるんだけど…、1時間以上も走っているとつまんないね。気を付けなければいけないのが、周りから動物が出てくるんです。

岩貞：野生の（動物）？

ピーター：野生の動物がたくさんいますからね。カンガルーとかワラビーとかダチョウとかね。水牛とかラクダとかね。

岩貞：（野生の）ラクダいるんですか！？

ピーター：いますよ！（笑）　100年以上前から中近東から持ってきたんですよ。運搬用に使っていただんだけれど、それが野生になってしまったんです。カンガルーと一緒に広がっていってしまったんですね。

岩貞：野生化しちゃったんですね…。そんな中で、ピーターさんオススメの「ここはクルマで行っておいた方がいい場所」というのはありますか？

ピーター：ありますね～。ビクトリア州のメルボルンの南にあるジーロングから始まるグレート・オーシャン・ロード。つまりメルボルンから西に向かって250kmくらいのすごく良い道があるんです。日本人には知られていると思うんですが、マグロとか鯨で有名な南氷洋に面した道です。速度制限は100/kmで、結構キビキビ走れて非常に面白いです。途中に絶壁もあれば、ワイナリーもあるし、ぜひ走ってもらいです！

岩貞：オーストラリアは日本と同じく、左側通行の右ハンドルで日本と同じですよね？

ピーター：そう。日本と同じで空港に着いたら、そのままレンタカーに乗って、（気軽に観光に）行けちゃいます。

岩貞：わかりました。注意点というのはありますか？

ピーター：いい質問ですね～。3つ挙げたいです。ひとつは、速度制限。シドニーやメルボルンでは100km/h。田舎道では110km/hなんですが、警察が（日本に比べて）厳しい。3km/hオーバーしただけですぐに捕まるんで、気を付けていただきたいです。移動オービスを使ったり、セスナ（飛行機）を使ったり、対向車のパトカーを使ったり、あらゆる手段を使います。高速道路なんかを走っていると、3車線もあるのに日本と違って、みんな同じスピードで走っているんですよ。

ピーター：もうひとつは田舎道はもちろん、アスファルトを幅5ｍくらいひいているんだけれども、両脇はグラベルになっていてとても滑りやすいんです。

岩貞：砂が浮いた状態ですね。

ピーター：そう。それになるべく（クルマを）乗せないように。例えば（対向車線から）大きなトラックとか動物が（万が一）出てきても、なるべく避けないように。また、グラベルに入ってもスピンした転倒したり（する恐れがあるんで）急ブレーキをかけないでほしいです。実は友達を失ったことがあるんですね…。ホントに危ないんで、それだけは頭に入れてもらいたいです。（それと3つ目は）先ほどの動物が出てくるのは朝方とか夕方（が特に多いんです）。田舎道を走っていると、カンガルーとかワラビーとかラクダとかダチョウとか夜行性の動物が多いんで、（朝夕は）なるべく走らないようにしてもらいたいです。

岩貞：そのあたりを注意しながら、楽しんでもらいたいと。

ピーター：そう。もちろん（注意さえしていれば）楽しめるよ。

岩貞：ところでピーターさん、今オーストラリアでは、どんなクルマが走っていて、人気があるんでしょうか？

ピーター：やっぱり人気なのは、現地生産のGMホールデンとフォード・オーストラリアが非常に人気あるんですね。例えばホールデンだったらコモドアが非常に有名だし、あとフォードだったらファルコン。日本で言うなら（トヨタの）カムリくらいの大きさですかね。セダンとワゴンがメインなんだけれども、つい最近、日本車で（それらを抜いて販売台数で）トップに立ったクルマがあります。なんでしょう？　当ててみてください。

岩貞：え～、いきなり !?

ピーター：ヒント。広島…。

岩貞：マツダですね！

ピーター：そう、マツダですね。その通り。海外の名前でMAZDA3というと、日本では？

岩貞：アクセラ…？

ピーター：その通り！

岩貞：え !? （トップは）アテンザじゃないんですね。

ピーター：アテンザじゃないんです。なぜかというとデミオより大きいし、アテンザより小さい。ちょうどサイズ的にも良いし、家族も乗せられるし、お母さんは子供たちを乗せてサッカーにも連れて行けるし、あと、買い物にも行けるし。価格的にもちょうど良いしね。月々4200台売れているんですね。日本より全然売れていますよね！

岩貞：すごく売れていますね。

ピーター：オーストラリアの人口は2000万人しかいないのに。

岩貞：日本は1億3000万人くらいですよね。

ピーター：だから東京と横浜を足したくらいの人口じゃないかな !? それで、MAZDA3、1車種だけが4000台以上売れているのは凄いですよね…。

岩貞：人気の秘密はなんですか？

ピーター：秘密はデザインと走り。マツダのクルマは宣伝に聞こえるかもしれないけど、FF（前輪駆動）にもかかわらず、アンダーステアになっておらず、割とニュートラルステアなんですね。そこがオーストラリア人は好きなんです。あとスタイリングやパッケージングも好きで、価格も安いし、信頼性も良いし、あとスポーティなイメージもありますよね。特にMX-5（ロードスター）やRX-8もそうなんだけど、マツダに乗りたい人は多いですね。

岩貞：日本車（全体）は割と人気な方なんですか？

ピーター：人気ですよ～！　マツダの他だと、トヨタ。トヨタも現地生産しているんですね、カローラとかカムリとか。カローラも月々3000台くらい売れています。あとヤリス（ヴィッツ）は1600台（売れていいるんです）。あと非常に面白いのは、またトヨタ車で農家に人気のある車種があって3人のうち2人が乗っている四輪駆動。

岩貞：バカ売れじゃないですか！？

ピーター：何でしょう？

岩貞：ランドクルーザー？

ピーター：その通り！　ランドクルーザーとハイラックス。この2台は非常に売れているんですよね。なぜかというとオーストラリアは広いので非常に人口密度が低い。しかも内陸に入れば入るほど低くなるんです。（そうすると）やっぱりクルマが（万が一）壊れると（誰も助けに来てくれず）命にかかわるから、信頼性の高いランドクルーザー（が人気なんです）。あと走りも良いですしね。（しかも）割とコストパフォーマンスも高いクルマなので、（余計に）人気があるんです。日産ではエクストレイルが人気がありますね。

岩貞：やはり四駆系なんですかね？

ピーター：やっぱり四駆系が多いですかね。あと三菱のランサーも1500台くらい売れているんですよね。スポーツドライビングの好きな人には、スバルインプレッサWRXとか、三菱のランサーエボリューションも売れています。ファンがとても多いクルマなんです。

岩貞：日本車は関税の影響で割高になったりとかはないんですか？

ピーター：約5万6000豪州ドル、日本円だと約450万円以上の高額のクルマには関税とか輸入税がかかってきて、高くなるんです。日本車の場合それよりも価格が下なんで、そんなに影響はないんです。なんでそういうシステムになるかというと、オーストラリアの自動車産業を守るためなんですね！

岩貞：どうしても必要な政策ですね。あと、スポーツドライビングを好きな方が多いということなんですけれど、モータースポーツ（の人気）は？

ピーター：（ファンは）多いですよ。一番人気なのは、V8スーパーカー（によるレース）で、F1より人気高いんです。つまりホールデンとフォードが作っているV8。そのクルマがバトルする「バサースト」というサーキットがあって、バサーストはシドニーから内陸に入って3時間くらいのところなんだけれど、簡単に言えばオーストラリアのニュルブルクリンクみたいなものです。

岩貞：1周が長い？

ピーター：長いと行っても6kmくらいんですが、（自然の地形を生かしたサーキットで）山もあって結構、危ないコーナーもあったりで、（しかも）両側が狭い割には、コンクリートウォールになっていて、（コースアウトしようもんなら）大変なことになりますね…。それで去年、実験でF1マシンが走ったんですね。ジェンソン・バトンが走ってトップタイムを出したんだけれど、すごく彼の評判も良かったし、時間があったらぜひ、バサーストの1000km耐久レースがあるんで、見に行ってほしいです。

岩貞：いつやるんですか？

ピーター：3月か4月頃かな。夏の終わりくらい。日本とは季節が逆ですね。でもV8の音が子供たちが大好きなんですね。その、「ブルブルブルッ」っていう音がね、オーストラリア人のDNAの中に入っているような気がして。ボクも1回観に行ったんですけど、子供たちはレースーカーが通る時に「ブルブルブルッ」、「ブルブルブルッ」っていう音を聞いて、すっごく興奮しているんですよ！

岩貞：そのDNAはピーターさんには入っているんですか？

ピーター：入っていますよ（笑）

岩貞：（笑）

岩貞：ピーターさん、もうエンディングなんですが…。

ピーター：楽しかったね～（笑）

岩貞：楽しかったですね（笑）。オーストラリアはホント広いのでクルマで移動すると、楽しいところにたくさん行けそうですね。

ピーター：楽しいですよ。今さっき話したグレート・オーシャン・ロードの他にも、日本で有名なケアンズの近くにもジャングルがあるので、そのジャングルを行く道もあったり、あとブリズベンからゴールドコーストに行く道もあれば、パースの南にバンベリーとか、もうちょっと南に行くとヤリングアップというところがあって、そこで波乗りもできるし、あと、その近くでワイナリー巡りもできます。そういうところをぜひ走ってほしいですね。

岩貞：ピーターさんはそのあたりの道は全部網羅しているんですか？

ピーター：もちろん行きましたよ～！

岩貞：さすがクルマ好き！

ピーター：大好き！　ぜひ行ってみてください!!