【ルノー ルーテシアR.S.トロフィー試乗】「惚れました!ルノー ルーテシアのトップグレード”R.S.トロフィー”」(レポート:藤本えみり)


20151112_122340

viagra rezeptfrei online kaufen how effective is

cialis

ルノー ルーテシアR.S.トロフィー
価格:329万5000円
ルノー・アーカイブ
maryland board of pharmacy ルノー・ルーテシア中古車情報
ルノー・ジャポン公式サイト

 

「いつもじゃないかー」と言われそうだけど、デザインが可愛いからとか、このクルマを運転したら自分も見栄えが良くなるかも…とか(笑)、そういう理由ではなく、純粋に、惚れちゃいました。それは、ルノー ルーテシアR.S.トロフィー。

車名にある「トロフィー」ってどんなクルマだろう?と思って調べてみたら、「R.S.(ルノー・スポール)の最高峰に与えられるグレード名」とのことですって。試乗会に参加する前は、なんだかスゴそうだけど、私が運転して、原稿(このブログです)を書けるのかな…と思ったりしました。

20151112_122340

cialis dosage ルノー ルーテシアのトップグレード”R.S.トロフィー”。純粋に、惚れちゃいました

もちろん試乗会の後に、「ステアリングのギア比が低くなった」と伺っても、何のことやらまったく分からないのですが、そういうことを抜きにしても、運転していて純粋に楽しかったんです。

cialis without doctor

20151112_122800

ルノー ルーテシアR.S.トロフィーのエンジンは1.6Lターボ。「R.S.ドライブ」という、ノーマル→スポーツ→レースと切り替えられる機能が付いています。いざ走り出すと、ノーマルモードでもすごい加速。とにかく速い!スポーツモードを選ぶと、さらに驚きの速さで、あっという間に加速していくんです!

下りの連続コーナーを走るときは、コンピューターが最適なエンジン回転数に合わせてダウンシフトしてくれるから、(女性の私でも)気負わずに運転できちゃいます。そのシフトダウンが、体に負担がかからないほど自然なフィーリングなんですね。

arginine en cialis

ガチガチではなく、ほどよい柔らかさの乗り心地も好みだし、それでいてエンジンサウンドはスポーツモデルらしく、力強くカッコイイ音なんです。

ルノー ルーテシアR.S.トロフィーには「ローンチコントロール」という面白い機能が装備されています。アクセルとブレーキを踏んでスタンバイしていると、「パパパパパ…」という排気音が聞こえる(この音、テンション上がるー!)。そしてブレーキを離すと、ロケットスタートのような加速が味わえるんです。

20151112_122720

canadian meds cialis

ルノー ルーテシアR.S.トロフィーは、「エンジニアが楽しんで開発したクルマ」だそうで、さまざまな技術が盛り込まれていると伺いました。その技術をすべて理解できなくても、運転していてすごく楽しいし、また乗りたいって思えるんです。

日本におけるルノー ルーテシアR.S.のモデルラインナップは、これまで販売されていた「ルーテシアR.S.シャシーカップ」から、この「トロフィー」と、「シャシースポール」の2グレードになったそうです。ちなみに今回試乗した「トロフィー」の価格は、税込みで329万5000円です。

the best way to take viagra

ロケットスタートの加速で、自分の中の「男モードスイッチ」もONになったらしく、ホイールやローターやエンジンの写真ばかりを撮っていた私。なけなしの女子力は、どうやら箱根ターンパイクに捨ててきちゃったみたいです。

20151112_134514

ロケットスタートの加速で、自分の中の「男モードスイッチ」もONになっちゃいました

もしも、「あなたが持っていないものを、ひとつだけ与えてあげよう」と言われた場合、「女子力か?ルノー ルーテシアR.S.トロフィーか?」で、どちらかを選ぶとしたら…?

私はトロフィーを選びます!即答で「ルノー http://genericviagra4u-totreat.com/ ルーテシアR.S.トロフィー」って答えると思います(笑)

放送スケジュール

  • LINE アカウント

    友だち追加数

FMazur

毎週火曜日 18:30〜19:00
毎週金曜日 10:00~10:30(再)