【BMW2シリーズ・アクティブツアラー】ラグジュアリーな室内は使い勝手にも優れていた!(レポート:藤本えみり)



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BMW2シリーズ・アクティブツアラー
価格:332万円~494万円
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BMWから登場した新しいプレミアム・コンパクト・モデル「BMW2シリーズアクティブツアラー」の試乗会に行ってきました。

 
何が新しいのか? というと、まず、BMW初の車両コンセプト「スポーツ・アクティビティー・ツアラー(SAT)」であるということ。そういえば、SATという言葉を私は初めて聞きましたが、SUVやミニバンとどんな風に違うんだろう…? 事前説明でのお話を聞くと、スタイリングや運動性能だけでなく、広々とした室内空間と、機能性や快適性を融合して造られているクルマなんだそうです。
 
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試乗して気になるポイントはスマートフォンにメモ。BMW2シリーズ・アクティブツアラーは魅力満載のクルマでした

また、日本の一般的な機械駐車場に収まるボディサイズ(全幅1800mm、全高1550mm)でありながらも、一クラス上の居住性を実現している、というのもポイント。ではその一クラス上の居住性を私はどこで感じたのか?
 
まずは、室内。特にゆったりと座れる後席の広さでした。大人4人のドライブでも快適なゆとりがある。そして室内の静かさ。耳障りな音がなく、身を任せてリラックスした気分でドライブを楽しめる。こういうラグジュアリーさは、さすがBMWだと思います。なんて生意気を言ってみたりして。
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試乗したのはBMW218iアクティブツアラーのラグジュアリー。走り出して、後席で少し感じたのがコツコツ感。でも運転席でも後席でも、それ以上に感じたのは、滑らかな走りの心地よさでした。
 
そして忘れちゃいけない「使い勝手の良さ」で一番いいなーと思ったのは、ラゲッジルームからでも簡単にバックレストを倒すことが出来る「バックレストリリース」が付いていること。動画にも収録されていますけど、実際にやってみた時は倒れず、「あれれ?」と思っていたら、後席のシートの上に大きな荷物が置いてありました…。それじゃあ何度やっても倒れるハズがないのに、「ええ、なんでだろー?」と本気で驚いていた私…。
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ちなみにバックレストは、40:20:40に3分割して倒すことが可能です。通常時では468Lのラゲッジルームは、最大1510Lまで拡大できちゃう。3倍以上の広さになるってスゴイ!
 
家族みんなでの長距離ドライブでも快適だし、多彩な用途に合わせて使えるので遊びの幅も自由に広がる。しかもそれがBMWという「プレミアムブランドのクルマだよ」というのも正直魅力的だと思います。
 

個人的な好みですが、ベージュを基調としたインテリアがやっぱり好きだなー。気持ちも明るくなるし、気分も上がるんですよね。汚れを心配してなかなか手が出せないベージュシートですが、乗っている人の顔色も明るく見えるから、若く見える効果もあるかもしれないぞ、なんていう期待もしたりして。
 
新しいことは他にも満載で、BMWブランドとして初めてのFFを採用(4輪駆動もあり)。これは「今までにない出来事だ」と教えてもらいましたが、私では乗っての違いはわからなかったのでノーコメントでごめんなさい…(笑)
 
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また新開発3気筒1.5Lターボ、および4気筒2Lターボエンジンを搭載し、安全装備や快適性能もプラス。衝突回避・被害軽減ブレーキなどの「ドライビングアシスト」や、このクラスでは初めての「LEDヘッドライト」が全車標準装備になっています。
 
ちなみに姉妹サイトAuto Proveにアップされている試乗動画では、私、めずらしく真剣な表情です(自分で見てもそう思う)。「怒っているの?」と言われましたが、カメラの存在をすっかり忘れていただけですので(笑)。それほどニューBMW2シリーズアクティブツアラーは気になるクルマでした。

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いつにない真剣な顔ですよね?(笑)。動画でもえみりの真剣なインプレッション風景をお楽しみください。↓下記リンクからどうぞ

 


 
 
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