【ジャガーFタイプ】どんな乗り方も受け止める懐の深いピュアスポーツ(レポート:番組Pタカハシ)


ジャガーFタイプ フロントスタイル

ジャガーFタイプ
価格:823~1286万円(クーペ)/977~1286万円(コンバーチブル)
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ジャガー公式サイト
 
リスナーみなさんはジャガーと聞くとどんなイメージを持っていますか。高級サルーンで有名ですよね。

 
イギリスの名車でドイツのメルセデス・ベンツやBMW、アウディと並んでエグゼクティブには愛されているブランドです。BMWのトップグレード7シリーズはジャガーのXJを開発目標のベンチマークとしていて、XJを超えるようなクルマ造りをしている歴史があるんです。
 
その高級サルーンブランドというイメージのジャガーから、純粋なピュアスポーツカーがデビューしました。「Fタイプ」という名前です。もちろん、高級スポーツカーで価格も800万円台から1200万円台と高価ですが、このFタイプのライバルはポルシェ911やアウディR8、アストンマーティンV8ヴァンテージあたりになるので、ライバルよりは安いと言えますね。
 
ボディタイプはオープンタイプのコンバーチブルとクーペの2タイプ。当然2シーターです。コンバーチブルはハードトップタイプなので、クローズすればクーペのように静かな室内になります。もちろん電動ですから、信号待ちの短い時間でも簡単に開閉できます。
 

Fタイプクーペ

ジャガーFタイプ・クーペ

Fタイプ コンバーチブル

ジャガーFタイプ・コンバーチブル

ボディサイズは全長4470mm×全幅1925mm×全高1310mm(クーペは1315mm)、ホイールベースは2620mmというサイズ。ポルシェ911の全長は4500mmなので、それよりも短くコンパクト。BMW3シリーズの全長は4625mmですからかなりコンパクトな全長だとわかるでしょう。でも車幅は広い! 1925mmもあります。ポルシェ911は1810mmです。この車幅はベントレーコンチネンタルGTの1944mmに引けを取らないサイズ。ベンツのSクラスで1900mmですから幅広のイメージは分かるでしょう。
 
搭載するエンジンは2種類でV6型の3.0Lにスーパーチャージャーを積んだものと、ハイパフォーマンスなV8型5.0Lエンジンに同じくスーパーチャージャーが付いたもの。グレードはオープン、クーペともに3グレードで「Fタイプ」「FタイプS」「FタイプR」があります。
 
試乗したのはクーペのFタイプRで、ラインアップ中最もハイパフォーマンスなモデル。550ps/680Nmという数値はまさにモンスター級。ちなみtにポルシェ911カレラのパワーは350ps/390Nmで1200万円前後ですから、このお買い得感は高いですよね。
 
Fタイプ・クーペ 走り 正面
 
 

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