輸入車
【PODCAST】第243回放送『ルノー ウインド』
今週は桂伸一さんをコメンテーターにお迎えして、ルノー ウインドというフランス生まれのオープン2シーターをご紹介します。オープンカーといってもルーフ部分が大きく回転して収納される一種のタルガトップと言える構造のため、風の巻……続きを読む
【ジャガー/ランドローバー 東モ】日本初公開のモデルが登場
2011年12月3日から一般公開される第42回東京モーターショーでジャガー・ランドローバー グループが展示するのは、それぞれのブランドで３台ずつの計６台。いずれも市販モデルだが日本初公開となるジャパンプレミ……続きを読む
【PODCAST】第242回放送『マクラーレン MP4-12C』
今週はピーター・ライオンさんをお迎えして、まず前半はスーパーカー談義となりました。エコの時代でも、五感を刺激してくれるスーパーカーは大切な存在だという持論を展開。また一般車との違いを、電子ピアノとコンサートホールなどに置……続きを読む
【PODCAST】第239回放送『BMW １シリーズ』
今週は、自他ともに「日本一のハンドリング語り部」と認める桂伸一コメンテーターが、7年ぶりにフルモデルチェンジされたBMWの1シリーズについて語ってくださいます。一見マイナーチェンジにも見える新型1シリーズですが、すべてが……続きを読む
【PODCAST】第236回放送『フォード エクスプローラー』スペシャルゲスト：佐藤素子さん
今週はレギュラーコメンテーターの津々見友彦さんに加えて、プロウインドサーファーの佐藤素子（以下MOTOKO）さんをゲストにお迎えしてのオンエアです。アメリカを代表するSUVのフォード・エクスプローラーをダブルキャストで試……続きを読む
【PODCAST】第231回放送『プジョー 508』
今週ご紹介するモデルはプジョー508です。407と607の後継モデルでDセグメントからEセグメントをカバーする大型のセダンとステーションワゴンで、プジョーのトップレンジのモデルです。 メインのマーケットはもち……続きを読む
【PODCAST】第230回放送『サーブ 9-5』
今週のテーマはサーブ9-5です。GMグループの一員だった1997年から昨年まで生産されていた初代から、初めてのフルモデルチェンジを受けたばかり の最新のスウェーデン製セダンです。今回、まず話題の中心になったのは、このサー……続きを読む
【PODCAST】第228回放送『ルノー メガーヌ』
今週はフルモデルチェンジをしたルノー メガーヌの紹介です。3代目となったメガーヌは先代とは大きくデザインが変わりました。エクステリアデザインに はルノーこだわり、フランスのこだわりが感じられるオシャレなデザインで登場しま……続きを読む
【PODCAST】第227回放送『アウディ R8 ファミリー』
今週ご紹介するクルマはアウディのR８ファミリー。R8はアウディ社が放つスーパーカーで、V型8気筒の4.2LとV型10気筒の5.2Lの２つ のエンジンがあり、ボディスタイルは2座席ミドシップのクーペスタイルとオープンモデル……続きを読む
第226回放送『シトロエン C4』
今週はフルモデルチェンジをしたシトロエン・C4についてお送りします。レギュラーコメンテーターの桂さんもシトロエンのデザインセンスには魅力 を感じるらしく、過去にC5のワゴンを購入しようとした経緯があったそうです。しかし、……続きを読む
第223回放送『ニュルブルクリンク24hレース』
今週はニュルブルクリンクのレースについてお送りします。われらが桂伸一さんがアストンマーチンのワークスドライバーとして参戦し、クラス6位で完走し ました。また、スペシャルゲストとしてニュルのレースに経験豊富な佐藤久実さんに……続きを読む
第222回放送『VW パサート・バリアント』
これまでは、ちょっと地味なイメージ？ あるいはツウなモデルというイメージのフォルクスワーゲン・パサートでしたが、今回のフルモデルチェンジでイメージは一新されたようです。何が一体そんなに凄いのか？ レギュラーコメンテーター……続きを読む
第221回放送『フォード エクスプローラー』
今回はフォードエクスプローラーがフルモデルチェンジをしたので、津々見友彦さんに試乗してもらい、解説いただいています。 アメリカンテイストな大型のSUVはおおらかで、ゆったりした気分が味わえる独特の世界観があり……続きを読む
第218回放送『新型Cクラス・クーペ 海外試乗会』
5月30日に日本国内では、メルセデス・ベンツCクラスがビッグマイナーチェンジを行いました。エンジンが変更され、インテリアの質感も大幅に向 上。エクステリアデザインも変更されました。さらに、今回は、今年の年末に発売されるだ……続きを読む
第216回放送『輸入車プレミアムコンパクト』
小さいクルマなのに300万円前後するクルマが最近人気とか。サイズはBセグメント前後の大きさだから国産であれば200万円以下が中心価格。ところが輸 入車ではさらに100万円以上も高い、まさにプレミアムなコンパクトカーが各社……続きを読む
